Март 2021. Какой авто можно привезти из Японии с бюджетом до 450000 р.

Речь пойдет об автомобилях ввозимых под полную пошлину, 2016-2018 «проходных» годов и месяцев выпуска. Так же подразумевается, что автомобили ввозятся в целом, безаварийном состоянии с возможностью получения СБКТС и ЭПТС.

Toyota Pixis Epoch/Daihatsu Mira E:S/Subaru Pleo Plus

Мини-хэтчбек Toyota Pixis Epoch/Subaru Pleo Plus представляют собой копию Daihatsu Mira e:S второго поколения, выпускаются по OEM-соглашению. Все три модели построены на новой платформе DNGA (новая глобальная архитектура Daihatsu), имеют легкий, жесткий и безопасный кузов. За счет установки пластиковых передних крыльев и пластиковой крышки багажника вес авто стал легче по сравнению с предыдущим поколением.. Отличия моделей Pixis Epoch и Pleo Plus от Mira e:S заключается преимущественно в других эмблемах и составе комплектаций. Бывает как передний , так и полный привод. Эта модель считается одной из самых экономичных машин на внутреннем рынке, не оборудованных гибридной силовой установкой. Модель укомплектована 3-цилиндровым 12-клапанным атмосферным двигателем марки KF объемом 658 куб.см. Мощность моторчика составляет 49 л.с. (36 кВт), а крутящий момент 57 Нм. Переднеприводная версия хэтчбека расходует 2,8 л/100км в тестовом цикле JC08. У полноприводных машин минимальный показатель — 3,1 л/100 км. Объем топливного бака — 28-30 литров.

Во втором поколении хэтчбек Mira e:S и его «близнецы» Pixis Epoch и Pleo Plus оснащены по последнему слову техники. Это хоть и маленький, но безопасный автомобиль. Маневренный, легкий в управлении. Главное — недорогой. Если отбросить особенности класса (компактность, небольшой багажник), то недостатков у модели не так и много — в основном это дешевый пластик отделки, низкий клиренс, плохая шумоизоляция, задние сидения нескользящего типа (нельзя значительно увеличить объем багажника за счет второго ряда сидений).

Цены: Цены за этот автомобиль начинаются от 390000 рублей.

Nissan Dayz/Mitsubishi EK Wagon

Вместе с Mitsubishi eK Wagon, модель Nissan DAYZ была разработана на новой платформе. В Nissan DAYZ/Mitsubishi eK Wagon может быть установлен один из двух вариантов двигателей. Простые версии оснащены атмосферным 3-цилиндровым бензиновым DOHC марки 3B20. Его рабочий объем – 657 куб см. Максимальная мощность 49 л.с. при 6500 оборотах в минуту, а крутящий момент — 59 Нм (при 5000 об/мин). Модификация с турбонаддувом выдает 64 л.с. (6000 об / мин) и 98 Нм (при 3000 об / мин). С таким мотором DAYZ на дороге ведет себя заметно живее. Рестайлинговые версии DAYZ отличаются уменьшенной силой трения в трансмиссии и двигателе, у всех моделей 4WD и турбо улучшена функция остановки на холостом ходу, а аккумулятор помогает увеличить экономию топлива. Все это подтверждает право Nissan DAYZ оставаться «экологически чистым» транспортным средством (PURE DRIVE). В зависимости от модификации масса Nissan DAYZ — от 820 до 900. Размеры салона: 2085 x 1295 x 1280 (Д x Ш x В). Задние сиденья складываются по частям (50:50) и оснащены салазками продольной регулировки, ступенчатой регулировкой угла наклона. В сложенном виде образуют ровное с полом багажника пространство.

Цены: Цены за этот автомобиль начинаются от 355000 рублей.

Nissan Dayz Roox/Mitsubishi EK Space

Nissan DAYZ Roox и Mitsubishi eK Space имеют колесную базу размером в 2430 мм.

Простые модификации оснащены атмосферным 3-цилиндровым бензиновым DOHC марки 3B20. Максимальная мощность агрегата — 49 л.с., крутящий момент — 59 Нм. В моделях серии Highway Star Turbo установлена турбированная версия того же агрегата, который выдает 64 л.с. и 98 Нм. Такой мотор является более подходящим, учитывая, что автомобиль тяжелее базовой модели хэтчбека Nissan DAYZ. Оба двигателя работают совместно с вариатором, привод — передний или полный. Технологии, служащие для повышения экологичности, включают систему остановки двигателя на холостом ходу, функцию рекуперации энергии во время торможения с наличием вспомогательной батареи, питающей электрические компоненты. Будучи мини-автомобилем «сверхвысокого» типа, авто имеет внушительную высоту салона — 1400 мм, в то время как у базовых моделей это 1290 мм. Длина и ширина салона так же увеличены, производитель называет цифры: 2235 и 1320 мм (для сравнения у DAYZ это 2085 и 1295 мм). Задние сиденья имеют увеличенную до 26 см продольную регулировку, что позволяет либо с максимальным комфортом разместиться пассажирам, либо выделить больше места для багажа, с возможностью сложить сиденья по частям (50:50).

Цены: Цены за этот автомобиль начинаются от 410000 рублей.

Daihatsu Move/Subaru Stella

Subaru Stella представляет собой копию Daihatsu Move, которая производится на основе OEM-соглашения между компаниями.

Облегченный кузов (дверь багажника и передние крылья сделаны из пластика) имеет пониженный центр тяжести, что положительно влияет на устойчивость. Авто комплектуется трехцилиндровым мотором объемом 658 куб.см, который может оснащаться турбиной. Для желающих есть и полноприводная, и околоспортивная версии автомобиля. Установлены двигатели серии KF — 3-цилиндровые агрегаты DOHC и DOHC турбо. Максимальная мощность турбодвигателя составляет 64 л.с., атмосферная версия развивает 52 л.с. У первого подхват лучше и выше крутящий момент — 92 Нм против 60-ти у атмосферного агрегата. Двигатель работает в паре с вариатором. Водитель может «программировать» степень расторопности трансмиссии, выбирая себе подходящий по настроению стиль езды. Если говорить о расходе топлива, то у новой модели он стал рекордно низким — машины с безнаддувным агрегатом расходуют 3,2 / 3,6 литра на 100 км (2WD / 4WD), а турбовые — 3,6 / 3,9 литра на «сотню». Объем топливного бака во всех версиях — 30 литров. Это  недорогой в эксплуатации автомобиль, вполне комфортный для четверых. Из всех модификаций предпочтительны турбированные версии — атмосферному двигателю все же не хватает мощности за городом.

Цены: Цены за этот автомобиль начинаются от 340000 рублей.

Honda N-WGN

В развивающемся сегменте, который в Японии называют «высокие универсалы кей-класса», Honda N-WGN составляет конкуренцию моделям от Nissan и Daihatsu. Основными достоинствами N-WGN стали универсальность, безопасность и повышенный (для кей-кара) комфорт. Стоит учесть, что у машины низкий дорожный просвет, не хватает шумоизоляции, подвеска жестковата, но экономичность и динамика чуть лучше, чем у одноклассников.  В движение кей-кар приводит трехцилиндровый 660-кубовый моторчик, атмосферный или турбированный. В первом случае максимальная мощность достигает 58 л.с., во втором — 64 л.с. Двигатель работает с системой старт-стоп, вариатором, привод передний или полный. Бак так же имеет центральное расположение. Топливная экономичность оценивается в 24,2-29,4 километра на одном литре бензина (3,4-4,1 л/100 км). Размеры салона 2055 x 1355 x 1300 мм. Багажник у N-WGN довольно скромный — его глубина всего 37 см, однако задние пассажиры при этом не обделены местом в ногах. Если откинуть вперед спинки задних сидений, глубина багажника увеличивается до 113 см. Можно целиком сдвинуть задний ряд вперед (продольная регулировка 56 см), тогда для более-менее сносной поездки ногам задних пассажиров остается 20 см. Также у N-WGN в полу багажника имеется большой бокс (80 х 39 х 29 см), есть и множество мелких отделений для хранения вещей.

Цены: Цены за этот автомобиль начинаются от 400000 рублей.

К этому списку можно также отнести Daihatsu Hijet Van, Suzuki Wagon R, Suzuki Alto.